Oct 08, 2026 Αφήστε ένα μήνυμα

5083 Φύλλο αλουμινίου για πάνελ αμαξώματος αυτοκινήτου: Επισκόπηση

Το φύλλο και η πλάκα αλουμινίου 5083 είναι ένα μη θερμικά επεξεργάσιμο κράμα 5xxx (Al-Mg) με 4,0–4,9% μαγνήσιο, που παρέχεται από την GNEE για πάνελ αμαξώματος αυτοκινήτων, συγκολλημένες δομές μεταφοράς και ελαφριά κατασκευή. Συνδυάζει χαμηλή πυκνότητα 2,66 g/cm³ (περίπου το ένα τρίτο του χάλυβα) με ισχυρή αντίσταση στη διάβρωση, καλή ικανότητα συγκόλλησης και εξαιρετική ικανότητα μορφοποίησης στα μαλακά χαρακτηριστικά O / H111.

 

Τι είναι5083 φύλλο αλουμινίου για πάνελ αμαξώματος αυτοκινήτων

5083(EN AW-5083, UNS A95083, AlMg4.5Mn) είναι ένα μη θερμικά επεξεργάσιμο κράμα αλουμινίου-μαγνησίου ποιότητας 5xxx. Η δύναμή του προέρχεται από το μαγνήσιο σε στερεό διάλυμα συν τη σκλήρυνση λόγω παραμόρφωσης, όχι από τη θερμική επεξεργασία. Με 4,0–4,9% μαγνήσιο είναι ένα από τα υψηλότερης αντοχής συγκολλήσιμα μη θερμικά επεξεργάσιμα κράματα, ενώ παραμένει μαλακό και διαμορφώσιμο στις ιδιοσυγκρασίες O και H111.

Τα πάνελ αμαξώματος οχήματος ταιριάζουν φυσικά στο 5083, επειδή το κράμα προσφέρει τέσσερις ιδιότητες που έχουν σημασία στο δρόμο:

Ελαφριά- στα 2,66 g/cm³ είναι περίπου το ένα τρίτο της πυκνότητας του χάλυβα, μειώνοντας το σωματικό βάρος και βελτιώνοντας την οικονομία καυσίμου ή την αυτονομία EV.

Αντοχή στη διάβρωση- η υψηλή περιεκτικότητα σε μαγνήσιο σχηματίζει ένα σταθερό, προσκολλημένο φιλμ οξειδίου. τόσο σε ατμοσφαιρικές συνθήκες όσο και σε συνθήκες ψεκασμού αλατιού υπερτερεί των οικογενειών 6xxx και 7xxx.

ΣυγκολλησιμότηταΤο - 5083 διατηρεί το μεγαλύτερο μέρος της αντοχής του μετά τη συγκόλληση MIG/TIG, επομένως τα υποπλαίσια και τα περιβλήματα του αμαξώματος μπορούν να συγκολληθούν και όχι μόνο να καρφωθούν ή να συγκολληθούν.

Σχηματισιμότητα- στην ιδιοσυγκρασία O υποστηρίζει βαθύ σχέδιο και σχηματισμό σύνθετων. μπορεί να γίνει κάμψη 90 μοιρών σε ελάχιστη εσωτερική ακτίνα μόνο 1–2× το πάχος του φύλλου.

Για εξωτερικά πάνελ δέρματος όπου η μέγιστη ελκυστικότητα είναι η προτεραιότητα, επιλέγονται συχνά διαβαθμίσεις 5xxx όπως 5754 ή 5182. Το 5083 είναι η επιλογή όπου απαιτείται υψηλότερη αντοχή ή συγκολλημένη κατασκευή.

 

5083 Aluminum Sheet for sale

 

Χημική σύνθεση από κράμα αλουμινίου 5083

Οι παρακάτω τιμές είναι τα όρια προδιαγραφών ανά ASTM B209 και EN 573-3 για το κράμα 5083. Είναι ένα κράμα Al-Mg με μαγγάνιο για αντοχή και χρώμιο για τον έλεγχο των κόκκων. ο χαλκός και το πυρίτιο διατηρούνται χαμηλά.

Στοιχείο Περιεχόμενο (%) Ρόλος / λειτουργία
Αλουμίνιο (Al) Υπόλοιπο Βασικό μέταλλο
Μαγνήσιο (Mg) 4.0 – 4.9 Πρωταρχικό στοιχείο ενίσχυσης. σχηματίζει σταθερό οξείδιο, δίνει αντοχή στη διάβρωση και συγκολλησιμότητα
Μαγγάνιο (Mn) 0.40 – 1.00 Βελτιώνει τους κόκκους, αυξάνει τη δύναμη και την απόκριση στη σκλήρυνση των τάσεων
Chromium (Cr) 0.05 – 0.25 Ελέγχει την ανακρυστάλλωση και βελτιώνει την αντοχή στη διάβρωση
Πυρίτιο (Si) Μικρότερο ή ίσο με 0,40 Διατηρείται σε χαμηλά επίπεδα για προστασία από τη διάβρωση της συγκόλλησης
Σίδηρος (Fe) Μικρότερο ή ίσο με 0,40 Ακαθαρσία, περιορισμένη για μορφοποίηση και φινίρισμα
Χαλκός (Cu) Μικρότερο ή ίσο με 0,10 Διατηρείται πολύ χαμηλό (υψηλό Cu θα έβλαπτε την αντίσταση στη διάβρωση)
Ψευδάργυρος (Zn) Μικρότερο ή ίσο με 0,25 Ακαθαρσία
Τιτάνιο (Ti) Μικρότερο ή ίσο με 0,15 Διυλιστής σιτηρών
Άλλα (κάθε / σύνολο) Μικρότερο ή ίσο με 0,05 / Μικρότερο ή ίσο με 0,15 Υπολειμματικά όρια

 

5083 Automobile Body Aluminum Sheet Plate

 

Μηχανικές ιδιότητες πλάκας και φύλλου αλουμινίου 5083

Το 5083 είναι μη θερμικά επεξεργάσιμο, επομένως οι ιδιότητές του ρυθμίζονται από την ιδιοσυγκρασία. Ο πίνακας δείχνει τις ελάχιστες και τυπικές τιμές ASTM B209 / EN 485-2. Τα στοιχεία ποικίλλουν ανάλογα με το πάχος και τη μορφή προϊόντος - επιβεβαιώστε τους ακριβείς αριθμούς στο πιστοποιητικό δοκιμής μύλου. Το O και το H111 είναι οι ιδιοσυγκρασίες που σχηματίζουν πάνελ. H32 / H116 / H321 προσθέτουν αντοχή για δομική χρήση.

Ιδιοσυγκρασία Αντοχή σε εφελκυσμό (MPa) Ισχύς διαρροής, min (MPa) Επιμήκυνση, min (%) Brinell (HB)
O / H111 (φύλλο 0,2–6,3 mm) 275 – 350 125 16 75
O / H111 (πλάκα 6,3–80 mm) 270 – 345 115 14 75
H112 (πλάκα) Μεγαλύτερο ή ίσο με 275 125 12 -
H32 (φύλλο 0,2–6 mm) 305 – 380 215 12 89
H116 Μεγαλύτερο ή ίσο με 305 215 10 -
H321 305 – 385 215 12 -

Ανά GB/T 3880, το τετραψήφιο κράμα 5083 υιοθετεί τα ίδια εύρη εφελκυσμού και απόδοσης με το ASTM B209 / JIS H4000, επομένως ένα ενιαίο σύνολο τιμών ισχύει για αυτά τα πρότυπα. Τα H116 / H321 είναι σταθεροποιημένα κράματα που έχουν αναπτυχθεί για κράματα υψηλής περιεκτικότητας σε μαγνήσιο για να αντιστέκονται στην απολέπιση και στο ράγισμα λόγω διάβρωσης.

 

Φυσικές και θερμικές ιδιότητες αλουμινίου 5083

Ιδιοκτησία Τυπική τιμή
Πυκνότητα 2,66 g/cm³ (περίπου 1/3 χάλυβα)
Εύρος τήξης 570 – 640 μοίρες
Μέτρο ελαστικότητας 72 GPa
Θερμική αγωγιμότητα ~117 W/(m·K)
Συντελεστής θερμικής διαστολής ~23.8 × 10−6/K
Ηλεκτρική αγωγιμότητα ~29 % ΟΣΔΕ
Σκληρότητα Brinell 75 HB (O) / 89 HB (H32)
αναλογία Poisson 0.33

 

προδιαγραφές φύλλου και πλάκας αλουμινίου 5083

Είδος Εύρος / επιλογή
Πάχος 0,5 – 6 mm (λεπτό φύλλο) / 6 – 200 mm (παχύ έλασμα)
Πλάτος 1000 – 2650 χλστ
Μήκος 500 – 16000 mm ή κομμένο σε μήκος / πηνίο όπως απαιτείται
Ιδιοσυγκρασία O, H111, H112, H32, H116, H321
Κοινά μεγέθη αποθεμάτων 1250×2500, 1500×3000 mm (4×8 πόδια επίσης διαθέσιμα)
Φινίρισμα επιφάνειας Φινίρισμα μύλου, βουρτσισμένο, προστατευμένο με φιλμ PVC/PE, βαμμένο
Πρότυπα ASTM B209, EN 485-2, EN 573-3, JIS H4000, GB/T 3880
Ανοχή Πάχος, επιπεδότητα και μήκος ανά ANSI H35.2(M) και ASTM B209 / EN 485-2

Ανοχή πάχους ανά ANSI H35.2(M) (Πίνακας 3.1a, μη αεροπορικά κράματα):±0,040 mm για φύλλο 0,40–0,63 mm έως πλάτος 1000 mm (±0,06–0,10 mm σε μεγαλύτερα πλάτη). ±0,09–0,18 mm για φύλλο 1,0–2,5 mm. ±0,36–0,46 mm για πλάκα 6,3–8,0 mm. ±1,00–1,40 mm για πλάκα 25–40 mm.Επιπεδότητα (Πίνακας 3.11, ομάδα 5000/5083/6061):4 mm ανά μήκος κύματος 500 mm έως 14 mm για κύματα άνω των 2000 mm.Μήκος:διάτμηση ±3 mm έως 3000 mm. πριόνι κοπής +4 σε +7 mm έως 5000 mm.

 

Specifications Of 5083 Aluminum Sheet And Plate

 

Οδηγός θερμικής επεξεργασίας και θερμοκρασίας για αλουμίνιο 5083

5083 is μη θερμικά επεξεργάσιμο- δεν χρειάζεται θερμοκρασία T και δεν υπάρχει κύκλος διαλύματος-θερμικής επεξεργασίας και τεχνητής γήρανσης (η διαδρομή 530 μοιρών / 175 μοιρών × 8 ώρες που χρησιμοποιείται για κράματα 6xxx δεν ισχύει). Οι ιδιοσυγκρασίες του παράγονται ως εξής:

Ιδιοσυγκρασία Διαδικασία Αυτό που δίνει
O (ανοπτημένο) Πλήρης ανόπτηση, που διατηρείται συνήθως ~410–430 μοίρες και στη συνέχεια ψύχεται αργά Η πιο μαλακή, η υψηλότερη μορφοποίηση - η επιλογή για βαθύ σχέδιο και στροφές με σφιχτή ακτίνα
H111 Ελάχιστη σκλήρυνση από τη διαμόρφωση, μικρότερη από H11 Σχεδόν ανοπτημένη απαλότητα με λίγη επιπλέον δύναμη
H112 Όπως κατασκευάζεται (κατεργάζεται εν θερμώ), δεν έχει υποστεί θερμική επεξεργασία Οικονομική κατάσταση πλάκας για δομική χρήση
H32 Το στέλεχος σκληρύνθηκε και στη συνέχεια σταθεροποιήθηκε (τέταρτο σκληρό) Υψηλότερη αντοχή ενώ παραμένει διαμορφώσιμο
H116 / H321 Σκληρυμένο με στέλεχος και θερμικά σταθεροποιημένο (θαλάσσιες ποιότητες) Δύναμη συν αντοχή στην απολέπιση και το ράγισμα από τη διάβρωση

Διατηρήστε τη θερμοκρασία σέρβις 5083 στους 65 βαθμούς ή κάτω από περίπου. Η παρατεταμένη έκθεση πάνω από αυτό το εύρος μπορεί να ευαισθητοποιήσει τα όρια των κόκκων και να μειώσει την αντίσταση στη διάβρωση. 5083 δεν παρέχεται σε T-tempers.

 

Ισοδύναμες ονομασίες αλουμινίου 5083

Σύστημα Ονομασία
AA (Aluminium Association) 5083
UNS A95083
EN EN AW-5083 (AlMg4.5Mn0.7, υλικό 3.3547)
ΦΑΣΑΡΙΑ AlMg4,5Mn / 3,3547
JIS A5083
GB (Κίνα) GB/T 3880 βαθμού 5083 (ίδιο τετραψήφιο κράμα, το παλαιότερο 5A06 / Al-Mg6 είναι υψηλότερο σε Mg και δεν είναι πανομοιότυπο - επιβεβαίωση πριν από την αντικατάσταση)
ISO AlMg4,5Mn

 

Αντοχή στη διάβρωση από αλουμίνιο 5083

Ατμοσφαιρικός:Εξοχος. Η υψηλή περιεκτικότητα σε μαγνήσιο σχηματίζει ένα σταθερό, αυτο-θεραπευόμενο φιλμ οξειδίου. Το 5083 χρησιμοποιείται ευρέως όπου απαιτείται μεγάλη διάρκεια ζωής με λίγη συντήρηση.

Θαλάσσιο / ψεκασμό αλατιού:Εξαιρετικό - μεταξύ των κοινών κραμάτων αλουμινίου, το 5083 δίνει την ισχυρότερη γενική αντίσταση στη διάβρωση στο θαλασσινό νερό, γι' αυτό και χρησιμοποιείται για γάστρα και καταστρώματα. Είναι ισχυρότερο σε αυτό το περιβάλλον από τους βαθμούς 6xxx ή 7xxx.

Γαλβανικός:Καλό από μόνο του, αλλά όπως όλα τα αλουμίνια θα πρέπει να είναι απομονωμένο από χάλυβα ή χαλκό όπου αναμένεται συνεχής επαφή ηλεκτρολύτη. χρησιμοποιήστε μονωμένους συνδετήρες ή επικαλύψεις φραγμού σε ανόμοιους μεταλλικούς αρμούς.

Ρηγμάτωση κατά της διάβρωσης (SCC):Χαμηλό κίνδυνο στο O / H111. Η ιδιοσυγκρασία H116 / H321 σταθεροποιείται για να αντιστέκεται στην απολέπιση και το SCC. αποφύγετε τη συνεχή συντήρηση πάνω από ~65 μοίρες, η οποία μπορεί να ευαισθητοποιήσει το υλικό.

Μετά την ολοκλήρωση:5083 ανοδιώνεται σε γκρι, λιγότερο διακοσμητικό φιλμ. Για εμφάνιση και επιπλέον προστασία, βαμμένα (PVDF / πολυεστέρας) ή προστατευμένα με φιλμ PVC/PE είναι κοινά φινιρίσματα και η επένδυση χρησιμοποιείται όπου απαιτείται μέγιστη αντοχή στη θάλασσα.

 

Κατασκευή αλουμινίου 5083 (συγκόλληση, κατεργασία, μορφοποίηση)

Συγκόλληση:Εξαιρετικό με τυπικά MIG (GMAW) και TIG (GTAW). ΧρήσηER5183πληρωτικό για την πλησιέστερη αντιστοίχιση αντοχής με το βασικό μέταλλο, ήER5356 / ER5556για υψηλή αντοχή στην άρθρωση και καλό χρώμα μετά την ανοδίωση.Μην χρησιμοποιείτε το ER4043 στο 5083- το πυρίτιο στο 4043 σχηματίζει Mg2Si στη συγκόλληση, μειώνοντας την αντοχή της άρθρωσης και την αντίσταση στη διάβρωση σε ένα βασικό μέταλλο υψηλής περιεκτικότητας σε μαγνήσιο. 5083 διατηρεί το μεγαλύτερο μέρος της αντοχής του μετά τη συγκόλληση.

Μηχανική:Δίκαιο έως φτωχό σε σύγκριση με ποιότητες ελεύθερης κατεργασίας. Χρησιμοποιήστε αιχμηρά εργαλεία καρβιδίου, θετικές γωνίες κλίσης και κατάλληλο ψυκτικό υγρό. περιμένετε μικρότερη διάρκεια ζωής του εργαλείου από ό,τι στο 6061. Οι πιο αργές τροφοδοσίες και οι άκαμπτες ρυθμίσεις δίνουν πιο καθαρό φινίρισμα.

Δυνατότητα μορφοποίησης:Εξαιρετικό σε O / H111 - υποστηρίζει βαθιά σχεδίαση και πολύπλοκα σχήματα πάνελ και μπορεί να γίνει κάμψη 90 μοιρών σε ελάχιστη εσωτερική ακτίνα 1–2× το πάχος του φύλλου. Το H32 κάμπτεται σε μεγαλύτερες ακτίνες. σχέδιο ακτίνας κάμψης ανά ιδιοσυγκρασία και πάχος.

Κοπή και ένωση:Η διάτμηση, το πριόνι, η κοπή με λέιζερ και η κοπή νερού λειτουργούν καλά. Η μηχανική στερέωση και συγκόλληση είναι επίσης κοινά στα συγκροτήματα αμαξώματος.

 

Ποιοτικός έλεγχος φύλλου αλουμινίου 5083

Οι αγοραστές αυτοκινήτων και μεταφορών ενδιαφέρονται για τη συνέπεια, όχι απλώς για ένα πιστοποιητικό. Για φύλλο και πινακίδα 5083, το GNEE ελέγχει τα ακόλουθα πριν φύγει η παραγγελία από την αποθήκη:

Κίνδυνος εάν παραλειφθεί Τι ελέγχουμε Πρότυπο / μέθοδος Αποτέλεσμα που παίρνετε
Λάθος κράμα ή ιδιοσυγκρασία αποστέλλεται Το κράμα, η ιδιοσυγκρασία και οι διαστάσεις επιβεβαιώθηκαν σε σχέση με το σχέδιο και το PO σας ASTM B209 / EN 485-2 / EN 573-3 Το υλικό ταιριάζει με τις συμφωνημένες προδιαγραφές, επαληθευμένες στο MTC
Φύλλο εκτός ανοχής που προκαλεί προβλήματα προσαρμογής Μετρήθηκε το πάχος, το πλάτος, το μήκος, η επιπεδότητα και το τετράγωνο των άκρων ANSI H35.2(M), μετρητής / straightedge / CMM Αναφορά διαστάσεων εντός της συμφωνημένης ζώνης ανοχής
Κρυφή διάβρωση ή ελαττώματα σχηματισμού Επιθεώρηση επιφάνειας και άκρης για γρατσουνιές, ρωγμές άκρων, σημάδια οξειδίου και πηνίου Οπτικός + επιτόπιος έλεγχος ανά παρτίδα Καθαρές, χωρίς ελαττώματα επιφάνειες έτοιμες για διαμόρφωση
Αστοχία συγκόλλησης ή διαμόρφωσης σε λειτουργία Η χημεία και οι μηχανικές ιδιότητες επαληθεύονται στη θερμότητα του μύλου Πιστοποιητικό δοκιμής μύλου EN 10204 3.1 (3,2 / τρίτος κατόπιν αιτήματος) Ανιχνεύσιμες ιδιότητες που μπορείτε να μεταβιβάσετε στο QA σας

Οποιαδήποτε απόκλιση από τις συμφωνημένες προδιαγραφές επιλύεται μαζί σας πριν το υλικό εισέλθει στην παραγωγή ή στην αποστολή.

 

screenshot2025-07-1616-33-52

 

Φινιρίσματα επιφανειών για φύλλο και πλάκα αλουμινίου 5083

Φινίρισμα Σημειώσεις
Φινίρισμα μύλου Ως έλαση επιφάνεια? πρότυπο για δομικά και συγκολλημένα μέρη
Βουρτσισμένο / γυαλισμένο Κατευθυντικό ή κατοπτρικό φινίρισμα για ορατή επένδυση
Προστατευμένο φιλμ PVC/PE Εφαρμόζεται προστατευτική μεμβράνη για την αποφυγή γρατσουνιών κατά τη διαμόρφωση και τη μεταφορά
Βαμμένο (PVDF / πολυεστέρας) Καθορισμένο χρώμα και επιπλέον προστασία από τη διάβρωση/UV για εξωτερικά πάνελ
Διαυγής ανοδίωση Πιθανό αλλά δίνει ένα γκρι, λιγότερο ομοιόμορφο φιλμ. επιβεβαιώθηκε στο δείγμα πριν από την παραγωγή

 

Εφαρμογές αλουμινίου 5083 στην αυτοκινητοβιομηχανία και τις μεταφορές

Το 5083 χρησιμοποιείται σε εφαρμογές οχημάτων και μεταφορών όπου απαιτείται μικρό βάρος, ικανότητα συγκόλλησης και αντοχή στη διάβρωση:

Πάνελ αμαξώματος αυτοκινήτου

Πόρτες, κουκούλες, φτερά και εσωτερικά δομικά πάνελ σε O / H111 για ελκυστικότητα και H32 όπου απαιτείται περισσότερη αντοχή - μείωση του σωματικού βάρους για βελτίωση της οικονομίας καυσίμου και της αυτονομίας EV.

Περιβλήματα μπαταριών & περιβλήματα EV

Ελαφριά, συγκολλήσιμα περιβλήματα και δομές δίσκων για πακέτα μπαταριών και περιβλήματα e-drive, όπου η συμπεριφορά αντοχής σε βάρος και διάβρωσης του 5083 συμβάλλουν στην ασφάλεια και την εμβέλεια.

Συγκολλημένα σώματα υποπλαίσια & βραχίονες

Επειδή το 5083 διατηρεί τη δύναμή του μετά τη συγκόλληση, χρησιμοποιείται για συγκολλημένες υποκατασκευές, στηρίγματα στερέωσης και οπλισμό όπου το πριτσίνωμα από μόνο του δεν θα αρκούσε.

Φορτηγά, ρυμουλκούμενα και βυτιοφόρα

Ανατρεπόμενα σώματα, κελύφη βυτιοφόρων και δομές από την πλευρά της κουρτίνας που επωφελούνται από το χαμηλό βάρος και την αντοχή στο αλάτι του δρόμου.

Σιδηρόδρομος & τροχαίο υλικό

Φύλλο αμαξώματος αυτοκινήτου και συγκολλημένες εσωτερικές δομές όπου η εξοικονόμηση βάρους και η αντοχή στη διάβρωση παρατείνουν τη διάρκεια ζωής.

Marine & offshore

Κύτη, καταστρώματα και υπερκατασκευές - η αρχική αντοχή του 5083 - είναι χρήσιμη όπου επικαλύπτονται τα οχήματα και τα ναυτικά καθήκοντα.

Marine & Offshore
Marine & offshore
Automotive Body Panels
Συγκολλημένα σώματα υποπλαίσια & βραχίονες
Automotive Body Panels
Πάνελ αμαξώματος αυτοκινήτου

 

Σύγκριση 5083 αλουμινίου με άλλα κράματα

Για επιλογή πλαισίου αμαξώματος και ελαφρού φύλλου, το 5083 συγκρίνεται συχνότερα με το 5052 (γενικό φύλλο) και το 6061 (δομικό, θερμικά επεξεργάσιμο). Ο πίνακας χρησιμοποιεί τυπικές τιμές ASTM B209 / EN 485-2.

Ιδιοκτησία 5083 (O / H111) 5052 (O) 6061 (T6)
Οικογένεια κράματος 5xxx Al-Mg 5xxx Al-Mg 6xxx Al-Mg-Si
Περιεκτικότητα σε Mg 4.0 – 4.9% 2.2 – 2.8% 0.8 – 1.2%
Θερμικά επεξεργάσιμο Οχι Οχι Ναί
Αντοχή σε εφελκυσμό 275 – 350 MPa 210 – 260 MPa 290 λεπτά, ~310 τυπ
Ισχύς διαρροής, min 125 MPa 65 MPa 241 MPa
Πυκνότητα 2,66 g/cm³ 2,68 g/cm³ 2,70 g/cm³
Δυνατότητα διαμόρφωσης (O / μαλακό) Εξοχος Πολύ καλό Μέτρια (T6)
Συγκολλησιμότητα Εξοχος Καλός Καλός
Θαλάσσια διάβρωση Εξοχος Πολύ καλό Καλός
Τυπική χρήση Θαλάσσιες, συγκολλημένες κατασκευές, υποπλαίσια αμαξώματος Γενικό φύλλο, περιβλήματα, πάνελ Μηχανικά και δομικά μέρη

Όπου η μέγιστη δυνατότητα έλξης για τα εξωτερικά πάνελ δέρματος είναι η προτεραιότητα, επιλέγονται συνήθως ποιότητες 5xxx με χαμηλότερο μαγνήσιο όπως 5754 ή 5182. Το 5083 είναι η ισχυρότερη επιλογή για συγκολλημένα ή υψηλότερου φορτίου εξαρτήματα. Το GNEE μπορεί να παρέχει τα 5052, 5754, 5182 και 6061 ως εναλλακτικές - πείτε μας την προτεραιότητα και θα σας προτείνουμε την ιδιοσυγκρασία.

 

Σχετικά με το GNEE

Η GNEE προμηθεύει προϊόντα αλουμινίου από το 2008 και τώρα εξάγει σε 100+ χώρες και περιοχές.

Τα κοινά χαρακτηριστικά και τα μεγέθη των 5083 διατηρούνται σε απόθεμα. τόσο μικρές όσο και μεγάλες παραγγελίες γίνονται δεκτές με ένα ευέλικτο MOQ.

Ο τυπικός χρόνος παράδοσης είναι 15–30 ημέρες. κάθε παραγγελία αποστέλλεται με Πιστοποιητικό δοκιμής EN 10204 3.1 και μπορεί να κανονιστεί επιθεώρηση από τρίτους (π.χ. SGS).

Η τεχνική ομάδα μας βοηθά στην επιλογή του σωστού κράματος, της ιδιοσυγκρασίας και του φινιρίσματος για το σώμα σας ή τη δομική εφαρμογή και παρέχει προσφορές βάσει σχεδίων.

GNEE ALUMINUM

 

Γιατί να επιλέξετε το GNEE για αλουμίνιο 5083

Απόθεμα και ευελιξία:5083 σε O / H111 / H32 και τα κοινά πάχη πλακών διατηρούνται σε απόθεμα, με ένα εύκαμπτο MOQ, επομένως οι δοκιμαστικές και μικρές παρτίδες γίνονται δεκτές μαζί με πλήρη δοχεία.

Χρόνος παράδοσης:15–30 ημέρες για το απόθεμα και τις κοινές προδιαγραφές, με προγραμματισμένη περικοπή και επεξεργασία στο σχέδιο κατασκευής σας.

Πιστοποίηση που μπορείτε να μεταδώσετε:κάθε αποστολή φέρει Πιστοποιητικό δοκιμής EN 10204 3.1. 3.2 και επιθεώρηση από τρίτους (SGS, BV, TÜV) γίνονται κατόπιν αιτήματος και τα χημικά/μηχανικά δεδομένα μπορούν να εντοπιστούν στη θερμότητα.

Επεξεργασία σε σχήμα σχεδόν δίχτυ:Η διάτμηση, το πριόνισμα, η κοπή με λέιζερ/εκτόξευση νερού, η κάμψη, η συγκόλληση και η εφαρμογή προστατευτικής μεμβράνης είναι διαθέσιμα, ώστε να λαμβάνετε εξαρτήματα πιο κοντά στο τελικό μέγεθος.

Συσκευασία κατασκευασμένη για θαλάσσιες μεταφορές:αξιόπλοη ​​συσκευασία εξαγωγής σε ISPM-15 υποκαπνισμένες παλέτες με προστασία άκρων, αδιάβροχο kraft, ξηραντικό και PE/χαρτί που παρεμβάλλεται μεταξύ των φύλλων για την αποφυγή γρατσουνιών και διάβρωσης κατά τη μεταφορά.

Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική